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“陈总您好，冒昧打扰，还望见谅！关于共享单车项目，我拟定了一份商业计划书，可以先发给您吗？若您不便阅读，我可以在电话中为您介绍。”
胡玮怡的姿态极低，她的《极客汽车》只不过是一家小型垂直领域的杂志期刊，营收全靠汽车品牌充值，与陈延森这种互联网大鳄，完全没有可比性。
她可不敢直接甩一份文件过去，那是情商超低的表现。
为了不耽误陈延森的时间，她发的第一条信息，在开门见山的同时，内容又极为精简，颇有一种下属找老板汇报工作的感觉。
这是个聪明的女人！
陈延森看了一眼短信，心里笃定道。
通常来说，采用电话沟通的方式，效率会更高，但他有【过目成诵】的天赋，当然是看文件更快。
“先发我看看。”
胡玮怡看到陈延森的回复后心里‘咯噔’一声，以为他对共享单车项目没兴趣才敷衍应付。
虽感失落，她却不敢表露，只能顺着陈延森的话题要来了邮箱地址，将‘小鹿单车’的商业计划书发送给他。
此时，她还不认识李斌，自然无从得知‘摩拜’的产品理念。
半个月前，她去燕京出差，在地铁口发现了‘滴滴单车’的存在，商业嗅觉敏感的她，马上意识到，这款共享单车APP的市场潜力和商业价值。
于是，她一回杭城就启动了‘小鹿单车’项目。
胡玮怡心里清楚，一辆自行车的成本在200-300元左右，以她的手头资金，顶多采购几百辆，剩下的钱还得开发APP、聘请运维和调度人员。
因此，寻求天使融资，便成了唯一的出路。
而在网约车市场混得风生水起的程伟星就进入了她的视线，两人是浙大校友，依靠这层关系，她才能要来陈延森的私人联系方式。
这便是上大学、上好大学的重要性！
比如章旭豪的饿了么之所以能拿到A轮融资，便离不开交大校友圈的帮衬，因为金沙创投的朱啸虎也是交大毕业生。
小鹿单车？
陈延森面色怪异，心中明悟，看来胡玮怡还没搭上李斌。
想到这里，他主动给对方发去了语音邀请。
胡玮怡见状，心头一慌，呼吸不由地急促起来，然后连忙深呼吸了几口气，舔了舔嘴唇，方才按下了接听键。
“陈总，您好。”胡玮怡微微一笑，主动招呼道。
“你想要多少钱？”陈延森直截了当地问道。
“200万。”胡玮怡也没多想，脱口而出道。
闻言，陈延森笑了笑说：“为了200万，你就动用程伟星的人脉关系？这是看不起快的打车的CEO，还是看不起森联资本。”
“不好意思陈总，我没这个意思，只是认为共享单车的初期阶段，并不需要太多运营资金。”
胡玮怡满脸堆笑，立即解释道。
“200万换多少股权？”陈延森又问。
“20%。”胡玮怡小心翼翼地报了一个数字。
“单凭一份商业计划书，估值能达到1000万吗？”陈延森笑着反问道。
实际上是可以的，但得分人。
一年前，拼呗APP还没开发完成，就拿到了20亿美币的估值；张易鸣的字节科技，连一份像样的商业计划书都没有，就拿到了上千万估值；程维的滴滴单车，同样还没投放市场，就拿到了5000万估值。
只要实力够强，一切都没问题。
可胡玮怡的履历以传媒行业为主，不足以让人信服。
“陈总的心理价位是多少？”胡玮怡眉心轻蹙，试探性地问道。
“我给你5000万，项目交给你来负责，每年释放1%的股权，最高3%。”
陈延森轻描淡写地说道。
言外之意，以项目负责人的职位和最高3%的股权，换取胡玮怡的‘卖身契’。
胡玮怡听后一愣，她没想到，竟是这样的结果。
给陈延森打工？
这个念头刚在脑子里浮起，胡玮怡便心动了。
森联资本旗下的控股子公司多达十几家，头部的知名企业包括了橙子科技、拼呗、今日科技、橙子支付、筷跑、快的打车、高德地图等，每一家的估值都不会低于10亿美币。
虽说持股比例少，但价值更高！
据说云速快递CEO廖威的股权占比仅有2%，但按公司估值计算，这部分股权起码价值几十亿华元。
胡玮怡脸色一喜，但她想了想，仍开口说道：“陈总，可我是来找您要投资的。”
“我没给钱吗？不仅投了你的项目，还投了你这个人。”陈延森轻笑一声道。
创业者秒变打工人！
胡玮怡既想搭上森联资本这条大船，又不想失去项目掌控权，一时间犹豫不决。
“投资与接受投资的时机都很关键，摇摇招车错过了企鹅和华信的投资，被碾死的时候，连朵浪花都没溅起来，滴滴单车已经上线了一个月，可不止你一个人盯着。”
陈延森慢条斯理地说道，言语中，多了几分不在意。
等资本盯上这块蛋糕，共享单车软件，就会像雨后春笋一般冒出来。
在他的记忆里，除了摩拜和OFO，还有哈罗、小蓝、永安行、小鸣、小白、时光、悟空和9M等数十款同类型产品。
候选项很多，胡玮怡和小鹿单车也不是他的首选。
“陈总，我想了一下，同意您的方案。”胡玮怡明白陈延森的意思，若是错过这一次，再次再想沟通，可就千难万难了。
机会只有一次，抓不住就没了。
“小鹿单车的名字差了点意思，换一个吧。”陈延森说道。
“老板有什么建议？”胡玮怡改口的速度很快。
“OFO，简单好记，从文字的图形上来看，又像是一辆自行车。”陈延森语气平淡地说道。
共享单车赛道，注定会是一场大混战。
但这款产品，也能成为高德地图O2O战略的一部分，虽然利润空间不大，但同样具备一定的生态价值。
算上人道薪火，亏是亏不了的，大不了将来找个‘冤大头’接盘。
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